সঞ্জনা লাহিড়ী, সাংবাদিক- রাস্তায় বেরোলেই যানজটে ফেঁসে যাওয়া যেন নিত্য-নৈমিত্তিক ঘটনা হয়ে চলেছে। ধীরগতিতে এগোচ্ছে গাড়ি। এক সিগন্যাল থেকে আর সিগন্যালে যেতে না যেতেই থমকে যাচ্ছে চাকা। যানজটের জেরে নাস্তানাবুদ সাধারণ মানুষ। শহর কলকাতার চিত্রটা এমনই প্রতিদিন। টমটম নামক একটি আন্তর্জাতিক সংস্থার পরিসংখ্যানে দেখা গেছে, বিশ্বের মধ্যে যানজটপূর্ণ শহরের তালিকায় দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে কলকাতা। তথাকথিত যানজটপূর্ণ শহর বেঙ্গালুরুকেও টপকে গিয়েছে এশহর। কর্নাটক রাজ্যের বেঙ্গালুরুই সব থেকে বেশি যানজটপূর্ণ ছিল এতোদিন। এমনকী এই জন্য গোটা দেশের কাছে কটাক্ষের স্বীকার হয় আইটি হাবের শহর বেঙ্গালুরু। তবে নতুন এই পরিসংখ্যানে বেঙ্গালুরুকে টপকে বিশ্বের মধ্যে দ্বিতীয় যানজটপূর্ণ শহরের মধ্যে স্থান পেয়েছে কলকাতা। রিপোর্টে উল্লেখ, একজন ব্যক্তি কলকাতার মধ্যে যেকোনও এলাকায় গাড়ি বা বাসে, এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যেতে প্রতি দশ কিলোমিটারে তাঁর ৩৪ মিনিট ৩৩ সেকেন্ড সময় লাগবে। প্রায় একই অবস্থা বেঙ্গালুরুর। কলকাতার থেকে কয়েক সেকেন্ড পিছিয়ে দক্ষিণের এই শহর। গড়ে ৩০ থেকে ৩৫ মিনিট ব্যয় করে বছরে কলকাতায় একজন ব্যক্তি গড়ে ১১০ ঘণ্টা নষ্ট করেন যানজটে। যানজটের সঙ্গে যোগ হয়েছে দূষণ। দূষণের মাত্রায় ক্রমশ এগিয়ে চলেছে কলকাতা।
বিশ্বের মধ্যে যানজটপূর্ণ ও ব্যস্ততম শহরের তালিকায় দ্বিতীয় স্থানে কলকাতা থাকলেও পিছিয়ে নেই দেশের অন্যান্য শহরগুলিও। বিশ্বের মধ্যে তৃতীয় স্থানে রয়েছে বেঙ্গালুরু, চতুর্থ স্থানে রয়েছে পুনে। এই তিন শহর নয় শুধু, বিশ্বের মধ্যে ১৮ নম্বর স্থানে রয়েছে হায়দ্রাবাদ, ৩১ নম্বর স্থানে রয়েছে চেন্নাই, ৩৯ নম্বর স্থানে রয়েছে মুম্বাই, ৪৩ নম্বর স্থানে রয়েছে আমেদাবাদ, ৫২ নম্বরে জয়পুর এবং ১২২ নম্বরে রয়েছে নয়া দিল্লি।
Rplus is most proud of how its work impacts the real world and how it is using its powerful reach to campaign for and with the people of Bengal.
© 2024 . All right reserved.
